久しぶりに九頭竜にやって来ました。谷山川林道（仮）を行きます
短い道ですが以前より両端をマークしていました
下山地区でR158から少しだけ入り、谷山川沿いを上がって行きます

途中までストリートビューがあるのでほぼ舗装かなと思っていましたが、
奥のほうは楽しい道でした

福井県大野市下山

入り口はココ　　　　※地図中央の十字マーク
現在は休業中のホテルフレアール和泉を奥へ進みます

橋の工事をやっているようだ。今日はお休み

ここがストリートビューの終点
実際に来てみたら、ここで引き返した理由が分かった
この先は急激に狭く、坂も急だ

舗装とダートが細かく切り替わる
でも舗装はボロボロ

法面の岩場がせり出しているよ
ヤバいな〜と思っていたら・・

当然のように崩落。ここは何とか脇を抜けた。ほかでも落石は多数

道が広くなってホッとしたのも束の間

根っこごと倒れた木。この先にも倒木があるのでここで一旦諦めた
先に反対側を確認しよう

反対側はR158から直接アクセス　　ココ

たぶん舗装じゃないけど、砂石が積もりすぎて分からない

んっ！？
30ｍ前方にうり坊がウロウロしているので、しばらく待っていたら

ボスが登場〜　前足をガリガリしたり、睨んできたり、めっちゃ威嚇してくる
しばらく待ってみたが埒が明かない。１ｍほど前進したら逃げていった。ごめんね(^_^;)

電源開発湯上発電所への道はチェーン規制で行けず

急坂を上がっていくと、恐らく機能していないゲートがあった

それにしても、荒れている所とそうでない所の差が激しい

ちょっと古い作業道が何本かあった

上部は新しいコンクリが敷かれている。しっかり使われている様子

ここが最上部かな？　ヘリが下りられそうな広場に出た

爽快〜　＼(^o^)／
景色は非常にいいが、

道は悪い(~_~;)
なんとか少しだけ端が残っている。この先は４輪は無理だ

反対側の道が見えてきた
さっき上がった道だ（下に見えるやつね）

林道ではこういう光景がしょっちゅうある
車で来たら必死で転回して引き返す場面だが、バイクだと楽々スル〜
これだからオフ車は止められない

ここもデカい落石がゴロゴロ
すごい傾斜で道を付けるには相当無理がある。造る時はさぞかし恐怖だっただろうな

だいたいさっき来た場所まで来たので、ここで「ほぼ完抜け」としよう(^o^)v

という事で、谷山川林道（仮）はなんとか生き残っているという感じでした
私は大事をとって反対側に回り込みましたが、
丸太を乗り越えられる人で、岩をいくつか掃除する労力があれば抜けられると思います

北側は問題なく頂上まで行けるので、湯上発電所側から入るほうがお薦めです

 

 

 

 

※大野油坂道路
九頭竜周辺はダンプと作業車両をたくさん見ました

大野油坂道路の建設がピークのようです
中部縦貫道の一部で、白鳥ICと大野を繋ぐ道
R158の北側の山を貫くバイパスで、大部分がトンネルで10本あります

 

大野IC側はかなり完成していて、2026年度には油坂峠まで完成
R158に比べて所要時間は20分短縮するらしいです

ダム周辺の道は広くて楽しいので、私は国道を使うかな(^^)