揖斐川 深谷周辺

徳山ダムの南東に位置する深谷を見に行ってきました

きっかけはBlue Starsさんの記事です

揖斐川の支流を上がる林道で、距離もそんなにないし、
標高的にもあまり期待はしていませんでしたが、
なかなか面白いところでした

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この辺りは工事の進入禁止箇所が多く、エントリ-地点は分かりにくい
ここが一番簡単だと思います

どんどん橋を渡ってまっすぐ進み、写真ドンツキを左です
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川沿いをしばらく進むと、イビデンの設備があります
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そこに分岐があります
右は簡易ゲートがあるので、一応左に進みます

 

ずっと1車線の舗装道ですが、木々見通しが非常に悪い
でも、こんなところ対向車はないと思っていたら、
いきなり四駆が道いっぱいに向かって来ました
退避所でかわします
後で分かったのですが、釣り人でした

このあと何人かすれ違います
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川向うにはR417の高架が見えます
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ダートが始まりました
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林道の入り口?です
通行止めの看板は外されていました
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特に林道の指定はなく、「砂防指定地 深谷」らしい
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そんなに荒れていませんが、いきなり高度を上げます。急坂
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看板は「砂防指定地区行為許可標識」
ごく最近設置されています平成27年10月5日
内容は作業路開設とありますので、もっと綺麗になるかも
まずは左に行きます(地図では行き止まり)
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伐採の跡が見られます
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奥のほうは車両侵入の痕跡なし
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怪しくなってきました
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崩落して進めませんので戻ります
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先ほどの分岐に戻り、右に進みます
異常なほどの落ち葉でフカフカです
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ここで!!!
急にサイレンの音が鳴り響きました
ダムの観光放水のようです

 

木々が多くてほとんど展望はないのですが、
なんとか隙間から撮ってみました。水が流れていますね
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この分岐はキャタピラ跡のある左へ
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だいぶ標高を上げました。R417がさっきより遠くなります
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この辺りが最高地だったようで、ここから一気に降りだします
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右手に分岐があるので行ってみます
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崩れていますがなんとか通れます
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完全に雑草に塞がれてしまいましたが、
その先にまだ道が見えるので超えて行くと
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道が無くなるほどの雑草になり、断念
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分岐に戻り本線を進みます
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ずっとキャタピラ跡だけでタイヤ痕がありません
トラックは上がれないのでしょうか
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下りがキツくなり
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川越えがありました
綺麗な水だったので、ここで休憩します
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ここは最近整備されてみたいです。法面がピチっとしています
崩れていたんでしょうね
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右下は崖なんです
寄って走っていると縁石がありヒヤッと(・・;)
草で縁石が見えませんでした
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舗装道の分岐に出ました
本線は右(舗装)ですが、一応左に行ってみます
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なんと木が根っこごと倒れています
右から抜けられたので、進んでみると
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廃道化していました
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本線に戻り、ひたすら下ります
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橋の上から下を覗くと
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旧道の橋?
地図で見るとこの橋の下(川沿い)に道があったみたい
降りてみましたが、道は完全に無くなってました
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出口はここでした
行きで、ゲートがあったため左に進んだ箇所です
ソフトなゲートなのでそっと開けさせていただきました
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最高高度787m、この走行で約20kmでした
路面の変化があって、支線探索もでき、面白い道でした

 

 

【寄り道】
藤橋城の奥の東前の谷という所に行ってみました
立派なガードレールも設置していますが
すっかり廃道化しています
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橋を渡ったところで道が無くなっていました
何のために橋を作ったのか分かりませんね
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この辺りからは遠くに藤橋城とプラネタリウムが見えます
立派なお城ですね
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廃屋もあり
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廃墟?もあり
キャンプ場?
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平成14年営業を一時休止。徳山ダム完成後、(平成19年度完成予定)リニューアルオープン予定だそうですが、
http://www.camping.gr.jp/ob/owa/shprcp0080?in_camp_c=00015
これってリニューアルしてませんよね?

 

 

どんどん橋と藤橋城
どんどん橋はなぜ洋風なのでしょう
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広域基幹林道 駄吉青屋線

高山市に紅葉を見に行きました
場所は以前からチェックしていた林道で駄吉青屋線
全線舗装。全長は20kmなのですが今回は南半分のみの走行です

高山市街方面からR361を進みこの交差点を左に
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もう一度左。
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カクレハ高原キャンプ場の駐車場でバイクを止めます
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今日は紅葉祭りの真っ最中でした
見頃だと思いますが、人出はぼちぼちでした
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ゲートがありますので、一応案内所で確認してから入りました
人混みをゆっくり進んだのですが。
お騒がせしましたm(_ _)m

 

路面状態は良いのですが、なにせ落ち葉がすごい
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このゴム、ちょっと高すぎません?
うっかり通過するとヒヤッとします
ゴムなんで大丈夫なのは分かっているのですが、
気分的にはあまりいいものではありませんね
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だんだん落葉が多くなってきました
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途中、伐採の現場もいくつか見かけました
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この辺りが 牛首山の頂上付近なのですが、
全く展望がありません(^o^;
なんとか木々の隙間から
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登山口もありました。牛首山頂行きかな?
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急に落葉が緑色になったり
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葉っぱでリアがズリズリ滑るので疲れます。一旦休憩(^_^;)
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中間地点の県462に出ました
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詳しい看板がありました
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左は 高山市街へと下ります
この道、中速コーナーがたくさんあって楽しかったですIMG_1341

 

下る前にスキー場に寄ってみました
ゲレンデは大きく分けて2斜面
ゲレンデ上方には乗鞍青少年交流の家があります
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作業着の方が2名、シーズン前の確認でしょうか
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時間の関係でR158に抜ける北半分は行けなかったのですが、
キャンプ場で聞いた話だと全線通行可能だそうです
近くに行った時に再訪したいと思います

御嶽山、三笠山より

最近、御嶽山に行くことが多くなりました
今回は初めて三笠山から上がりました
天気も良く、少し肌寒いぐらいで爽快でした

 

三岳黒沢の交差点。ここは左へ、県20から県256に入ります
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牧尾ダムを過ぎます
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ダムの反対側は深い谷で紅葉しています
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この御岳湖はどうしてこんな色なんでしょうか?
すごく濃い緑色なんです
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王滝村中心部に着きました
結局直進でも同じ事になるのですが、一応県256は左折ですIMG_1295

 

しばらくは平坦なワインディングが続きます
行く先に御嶽山が見えてきました
残念ながら頂上付近は雲がかかってしまっています
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途中、民家・宿泊施設がちらほら        IMG_1282

 

山肌が目前に迫ります。その谷間を進みます
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すっかり色変りしている木もあります
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路面状態もよくスピードがのります
見通しがいいので走りやすい!
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旅館街に入ったようです。スキー場は目の前です
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この道はゲレンデをつづら折りで標高を上げていきます
しかし、この道コンディションが悪すぎます
油断するとフロントがフルボトム、リアがポンポン跳ねて、疲れます(-.-;)
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右側にリフトが通っています
シーズン中はこの辺りは一面真っ白なはず。
そう言えば、ここ数年スキーに行ってないなー
次のシーズンは行ってみよう、かな
岐阜は近場でスキー場のバリエーションが豊富ですからね
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終点、御岳県立自然公園に到着しました
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人影はまばら、標高は2190mです
写真中央に見える鳥居は登山口になっています

山頂が見たくてしばらく頂上の雲が晴れるのを待ちましたが、
なんとヒョウが降ってきたので降りることにしました
個人的な感想ですが、御嶽山はここより開田や濁河からの景色のほうが綺麗ですね
 

 

【帰りに寄り道】

県256を南に下り、途中に林道っぽい脇道があったので寄り道してみました
ちょっと進むと、 林道入り口がありました
その名も、樽ヶ沢併用林道
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舗装道で、そんなに荒れていません
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分岐です。本当は右に行きたかったのですが、
チェーン&ダートなので、また今度
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とりあえず、本線を進みます
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ナビを見ると、道が区画的に整備されています
ひょっとしてこの辺り別荘地?
ちなみに当初はナビ上の「八海山」の文字の東側の道を行ってみたかったのです
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何の事はない。元の道に合流してしまいました
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