※久しぶりの下里線が良い状態でした
佐久間町浦川河内地区には２つの林道の入口があります
この地理的利点を使って行って帰って来れないか考えてみました
じーっと地図を眺めて、こうなりました。 青線がダートです
河内地区のこの交差点を行きます。左から入って右から出てきます
地八吉沢線を入る（Ａ） ココ ※地図中央の十字マーク
今夏に工事されていた箇所は綺麗に修復されている。通行止めは解除
和山間峠でなんとなく石碑を見たら。「峯越林道 和山間線」とある
峯越林道は初めて見た。この線名が一番古いのだろうか？
この道は、峯越林道 和山間線 −＞地八林道（和山間）−＞地八吉沢線と変遷しているのだろうか。
橿山線の入口まで移動（Ｂ）
明善神社に向かう
新たな被災現場。ガードレールが落ちてしまっている
今のところ通行には支障ない
梅ノ平線（別名明善神社線）へ（Ｃ）
異常にフラット。完全に工事車両跡だ
いやな予感がする、というか完全にアレだな(ー_ー;)
やはり路面修復作業中。
歩いて近づいて行くと、手を止めてご丁寧に説明してくださる。優しい方だ
沢化していた荒れ荒れの状態を綺麗にしているようだ。週明けは終わるだろうとおっしゃっていた
瀬尻林道は工事車両が通らなくなってから道の状態が自然になった（Ｄ）
椎ヶ沢支線林道は相変わらず洗掘が酷く、楽しい （Ｅ）
ここは尾曲線の途中。送電線の真下の広場でお昼休憩。お気に入りの場所だ（Ｆ）
この先へは進まずちょっと戻る
寺尾線に出た。小仏山の白山神社へ向かう（Ｇ）
ところが困ったことに
寺尾線〜西下里線の広い範囲で通行止。小仏山周辺には入れない
工事がお休みだったので入ってみたら致命的な欠損はなかったが工事中は通れないだろう
迂回路として寺尾線〜市道龍山瀬尻線で新開までは行ける
寺尾線と西下里西線の分岐。西下里西線に入る（Ｈ）
西下里西線は土が柔らかくでふわっふわ(^^)
途中には大規模な伐採区域がある
そのおかげで眺望が非常に良い
おやっ？
最近獣とよく目が合う
西下里西線の倒木とはこれの事だな
切ろうとした形跡がある。太くて大変そうなので私は断念した
勢いをつければ越えられそうだが、リアを沢に落として泣きを見るだろうから引き返した
迂回路（龍山瀬尻線）の確認のついでに久しぶりに下里線に入ってみたら凄くいい状態になっていた＼(^o^)／
是非行ってみてほしい （Ｉ）
龍山ふるさと村に着いたら、次はオッボーキ線で白倉山に向かう（Ｊ）
この道も伐採中。作業車が往来しているのでスピードは十分落として行く
白倉山に到着。ここまでは特に問題なし
西へ下っていくと、マーカーがいくつも現れる
こんなのや、
法面にはこんなヤツも！
これは舗装化の準備なのではないか？(＠_＠;)
白倉山山頂の以西がピンチだ。また注視する箇所が増えてしまった
ここから地八吉沢線（１工区）の入口まではめちゃくちゃだ
出馬線をしばらく下って地八吉沢線（３工区）へ （Ｋ）
とにかく眺望抜群の道だ
４工区に接続
今日もいる♪
あー １度でいいから乗ってみたい、運転してみたい(*^^*)
地八線と地八吉沢線（５工区）の分岐（Ｌ） 左の地八線を下りる
ふわっふわっの連続！ とても楽しい道だ(^^)
河内地区に帰ってきて終了（Ｍ）
なかなか綺麗に周れた(^^)
若干寄り道をしましたが、所要時間は５時間でした。
のんびり日帰りするにはちょうどいいのではないでしょうか
発着地点が同じなのでトランポ使いの方には無駄のないルートだと思います
現在、西下里線は工事中で作業中は一切入れませんので要注意です。工期はＲ５年１１月末となっていました
市道龍山瀬尻線は通行可能なので小仏山には下里線経由で行けます
