智者山林道は開通していた!? 残り20m

無双連山の後、ちょっとだけ北上して智者山林道にやって来ました
例の未開通区間の様子を見に行きます

昨年の1月と今年の1月に来ていますが、開通まであと少しというところまできました
(過去記事1)(過去記事2)

いきなり結論ですが、下の写真がその現場です
智者山林道は”ほぼ”開通しています。残り約20mほどです

ガードレールがあるところまでは道があります。そして左奥にユンボが見えます
つまり、この斜面の区間だけが未開通という事になります
(実はすでに道は有って、上が崩れたのかもしれません)

歩きで斜面を越えて反対側の作業現場へ
こちらを見られたので、すかさず挨拶をしました(^_^)

ライトバンまで手が届きそうな距離です〜
しかし、これを見ると路肩を造っている様子なのでまだ開通していないと思われます

とは言え、もうこれは開通までカウントダウン状態だと思います(@_@;)
私はこの状況に非常に興奮したため斜面でコケました(^_^;)

 

では、そこまでの道のりの話に戻ります
今回は富士城から入ります。ココ ※地図中央の十字マーク

八草辻に到着。ここでは楽しみがある(*^_^*)

これだ。今日の富士は一際くっきり見えるぞ(^_^)

さらに北上。道はずっと砂利敷きだ

この広場を過ぎると若干荒れてくる

さっきからバイク跡が気になる。誰か来ているのかな?
と思ったら、ちょっと先でオフ車のトリオに出会った

「この先は行き止まりですよ」と、助言をいただいた
いえ、わざわざそれを見に来たんです・・ と小声で返答(^_^;)

コンクリ舗装区間になると落石でぐちゃぐちゃだ

前回崩れて進めなかった箇所が直っている。これは期待できる
人の手が入っているとは驚いた

そしてこの先がいよいよ現場だ。

 

 

 

 

短〜い短〜い未開通区間を目の当たりにして、ものすごく嬉しくなってしまった
気分がいいので、支線も散歩してみよう\(^o^)/

この支線は開放的でほんとに気持ちいいのです(*^_^*)

道はアンテナ広場まで

智者山林道はいよいよ開通間近です。とは言っても一般開放されるかどうかは分かりませんけど(^^)

 

 

 

※智者山林道の優れた支線

青が完抜可能、赤はピストンです
一番西の支線(穴水線)はとても良いのでお薦めです。是非寄ってみてください

 

本城林道から無双連山林道

静岡県榛原郡 川根本町にやって来ました。無双連山林道を行きます(むそれやま)

ここには今年1月に最後に来ていますが、工事中で抜けられませんでした
青部地区の本城林道から入ります。ココ ※地図中央の十字マーク
未だ通行止めの看板が外されていません
青部から富士城に抜けるつもりです

路面の状態からダンプが通っているのは間違いなさそう
途中には伐採箇所があるから工事作業とは限らないけど

展望をススキが邪魔する季節になった
気温が下がる予報だったので覚悟してきたけどそれほどでもない
グローブはオールシーズンのままだ

すっかり枯葉に覆われた緩い傾斜を淡々とこなす

さて問題はここからだ。工事看板が乱立している(^_^;)

この四差路を東へ行けば無双連山だが

やはり工事の真っ最中だ。だけど今はお昼休みなので作業の方は休憩されている
徐行で進むと5,6名の方にジッーと見られたけど通してもらえた(^_^;)
そう言えば、川根本町では叱られたことがない気がする

無双連山の登山口。ここからは大井川を見下ろせる

そして、今回の目的地に到着。ココ

高山では本線に北から接続できる道がある。ただし破線表記だ
北からの道は途中で進めなくなっているようだが、こちら側からはどうなっているのかを確認しよう

道はあることはあるが、こりゃあ完全に歩道だ

ちょっと進んだところで急降下だ。当たり前だけどバイクは無理

この急斜面の下までは車両は行けるはずなので、そこからは歩きになる

小猿郷への分岐に到着。こちら側にも看板が多数

無双連山林道は一部区間は工事中で通れません
タイミングが合って、少しの勇気があれば行けるかもしれません(^_^)

この後、智者山に向かいます
凝りもせず未開通区間を見に行きます

 

城山 大探索

新城市下吉田にやって来ました
大田輪地区に踏み入って以来病みつきになり、定期的に来ているお気に入りの場所です
張り巡らされた作業道に、自然土、適度な勾配。そして道の明暗の変化が楽しい

 

全線走破しようと何度も来ていますが、まだ走っていない道があります
地理院地図にログを重ねると、まだ未走破の道がよく分かります(今回は緑の線)
しかし、すでに廃道化もしくは歩道状態で行けません
浅間山の周辺は舗装化が進んでいます

今回はココから入ります ①

この道は鉄板で、いつ来ても適度に荒れた良い道だ(^_^)

頂上の管理棟に出る。使われていないのか、いつも閉鎖されて無人だ

綺麗な空気でたっぷりと深呼吸(*^_^*)

そしてすぐに森に入る ②

以前から危なげなだったが、このルートはかなり荒廃が進んでいる

しかし、この地点には新道が出来る予定だ ③
元々在る林道を新しく造り直しているらしく、反対側の市道からの進めている道はほとんど完成している

道幅は十分

なんか敷いてあるので舗装するのでしょうね

本線に戻ると更に状況悪化。
辛うじてシングルの轍がある。恐らくライダー以外は通っていないと思われる

4差路に到着した ④

ここの溝は相変わらずだ

一応4差路なのだが、内1本はこのヌルヌル激坂。私には無理だ

そして休憩はいつも鉄塔広場(^^) ⑤

11月も終わるというのに、なんという暖かさだ
ウインタージャケットの下はTシャツ1枚だ

ここの木を伐採してください。お願いしますm(_ _)m
景色がすごくいいと思います

さて、城山山頂付近を探索。⑥からの下り

倒木が多い。これも台風の影響か

これまで行かなかった急坂にも挑戦したり、

初めて城山の南に入ってみたけどこの有様

先人がしっかりとルートを確保してくれていた(^^)v ⑦

もう、なんでしょうこの荒れ荒れは・・(T_T)

ぐるっとひと回りして鉄塔広場に戻ってきた

⑧のルートはすでに道ではなくなっていた
この辺りで疲れてきた。「もう止めよう。普通の道を走ろう(-_-)」と、弱音を吐く

城山団地線は快適で普通に走れる。管理は今は無き鳳来町

この分岐から南へ下る道の様子を見に行く ⑨

どうやら砂防ダム整備の道か

なんか怪しいな〜 と思っていたら、

なんか塞いでるぞ(@_@;)

切れば進めそうだけど、行き着く先は③の地点なので引き返した

 

いよいよ麓の小河内地区に近づいてきた
この急坂は初めて入る。確か以前は封鎖されていた
今年の1月に行ったルートに繋がるはずだ ⑩

ここの荒れ方が非常に良く、実に楽しい(^_^)

無事に接続してそのまま降りる事ができた

次に、寺野林道で浅間山に行こうと思ったが通行止めになっていた ⑪

ここのイラストが最高だった(^o^)
フル手書きなのだが道筋が非常に正確で思わず見入ってしまった
余程几帳面な方が書いたのだろう。ここまで忠実に描く必要はあるだろうか?と笑ってしまった(^_^)
ぜひ地理院地図と見比べてほしい

寺野線は予告通りパイロン閉鎖。あ〜あ、ここもコンクリ舗装されてしまうのか・・(T_T)

次に、渋川地区から城山方面へルートを確認した
実線表記だったので行けるだろうと踏んだのだが。

三遠南信自動車道の下を潜り、

分岐を左へ。山に入る

切り落とされた枝が散乱していたので伐採中かもしれないと思ったが、

最後は伐採ゴミが堆積して進めず。先に道は見えたのだがここで諦めた ⑫

城山周辺を心行くまで探索できました。天候にも恵まれました(^^)
どこが通れるかはだいたい把握できたので、今後は自分の好みでルートを作れそうです
また来ます\(^o^)/

 

 

※下の浅間山の例のルート

昨年の暮に行った「下の浅間山」(この記事)
その”本来の入り口”を確認してきましたが、激しすぎたので撤退しました(^_^;)
入り口はココ 新東名の真下です

こりゃあ酷い・・(^_^;)