佐久間にやって来ました。地八関連の林道を行きます
事前に調べてみましたが、この付近の最新情報がありません。行くしかないようです
まずは地八吉沢線。和山間峠を経て新開、旧開地区に抜けられます
この林道は現在も拡張中です
ココ（１） ※地図中央の十字マーク
木製A型で規制中だ
いい感じの沢だ。夏なら入浴できそうだ(^^)
早くも半道落ち。なんとか持ちこたえている
道全体が沈んでいる。5，60ｃｍぐらいか
その先も障害は多いが、
情緒はある。本来はとてもいいダート林道だ
支線の作業道はゲート封鎖中
これは施錠中、ではないかな(^_^;)
本線を進もう
岩がむき出しだ。危うく乗っかるところだった
もうすぐ和山間峠という所で木製A型。向こう側にも見える
道が完落ちだ。歩きも無理っぽい
長居も危険なので早々に引き上げる
帰りに入り口付近で出会ったPRAD氏によると、以前は左側が少しだけ残っていたらしい
恐らく７月の豪雨で完全に落ちたのだろう
次に地八線に行ってみる。ココ（２）
薄めの砂利敷き。ずっと上り一辺倒
地八吉沢線との分岐に到着。直進が本線、左手が地八吉沢線（7工区）
次は５工区と拡張が進み、
現在はここまで。というか、ここで終わりか？
さて、本線を行こう。ここからが非常にいい道だった(^o^)
霧がとても良い演出をする(^^)
どうせ天気がが悪いのならこのほうが雰囲気がいい
広場の先で通行規制されていた
「地八吉沢線4工区」とある
んっ？
そうか、これは本線だと思っていたけどすでに地八吉沢線なのか
地理院地図より数十ｍだけ伸びていた
もうすぐ出馬線側と繋がるがいつになるだろう。残りは距離は250ｍほどだ
地八周辺を見て周りました
地八吉沢線はダート区間が短くなってきています。それよりも舗装区間も含めた被災が酷いです
現状では復旧の兆しは見受けられませんでした
3，4，5，6工区と拡張の一方で災害で通行規制されるという状況です
道としては地八線の地八峠付近が一番雰囲気がいいと思いました
※出馬線も行けず
出馬線の様子を見に行きましたが、崩落作業中で通れませんでした
地八支線林道の少し手前です
