森町にやって来ました。いつものように森町から春野町へ向かって周ってみます

まずは菰張山へ
崩落が更に深刻になっていた。今回は引き返してかわせみルートを降りよう

かわせみルートは毎回変貌を遂げる
さっきまでジムニーが戦っていたか？と思えるほど痕跡がくっきり
転がっている資材はどこから持ち込んだのか

この坂の少し上部でも深い窪みが出来ている（ヘアピンの所。分かるかな？）
そこには土木作業用のシャベルが常備されていた。善意の寄付だろうか(^^)
私の技量だと上り方向はキツいと感じた

洗掘をタイヤが掘り進むという悪循環

 

続いて春埜山参道線へ
相変わらず抜群の荒れ具合だね(^o^)

春埜山林道の大光寺付近で路面陥没発生。規制されているが通行は一応可能

大光寺から花島地区へ下りる

林道花島線は工事もなく状態良
この道は雨の後でもそれほど荒れない・濡れない。強いのだ

長い花島線が終わってもフルダートの菊山線に直で連絡
なんて素晴らしい山なんだ＼(^o^)／

ちょっと大尾大日山線の開設の様子を見に行く

おやっ？　確かここには作業小屋があったはず
撤去されている様子

終点は以前と変わらず。２工区は一旦工事が終わったということなのか？
１工区との接続まで残りは4，500ｍだと思われる

次は樽山の滝線（仮）へ
菊山線〜山木線を出て、県道を500ｍほど移動すれば入れる

春野町田河内の作業道をグルグル周ってみた。この日の作業はなし
地図に描かれていない道がいくつもあり、とても探索のしがいがあった(*^^*)
頂の694表記の道はどうしても見つからなかった。消滅したか？

帰りは三倉まで白山線を南下。本日も最高の状態だった

左（東）は白山神社へ上がる道

森町から春野町に真っ直ぐ上がって戻るルートを行ってみました
菰張山林道を全線通ると樽山の滝までダート率が上がります
復路はどうしても舗装が多くなってしまいます

このルートはガソリンスタンドが非常に少ないので要注意です
三倉にある「昭和シェル渡辺油脂店」さんが頼りです

 

 

 

 

※小國神社奥で舗装工事をやっています

区間はタチバナ線の分岐から少し北の広場まで（よく野鳥撮影をやっている場所）
しばらく待っていたら通していただけましたが、作業によっては通れないでしょう

 

※タチバナ線は復旧完了？

小國神社側のバリケードは撤去されていました
崩落は綺麗に直っていましたが、虫生側の入り口はなぜか「倒木のため」で木製A型規制でした
全線問題なく通れます