森町に来ています。本宮山へと向かう作業道を行きます
名称がはっきりしませんが、林道橘線から分岐しているので仮に橘線支線林道(仮)としました
小國神社を奥へ進むのですが、境内の森が非常に美しくて散歩してみたくなりました
境内の森を過ぎると砂利敷きとなる。この辺りは車両が道脇に停まっていたり賑やかだ
途中で宮奥線というピストン林道があるが、倒木多数でどうやら行けない様子だった
見えるだけで4本倒れている
本線を進むと短いコンクリ区間。最近直したように見える
一旦上りきると三叉路がある。ここは上橘地区。本宮山は折り返すように左折だ
しばらくすると舗装が終わる
正面に明らかにオフ車跡が残る急坂が見えるけど、私は大人しく本線方向の右へ迂回する
因みに左は短い行き止まり
どんどん幅員が狭くなるぞ(ーー;)
えーーっ なんだこりゃ
結構な坂で一瞬迷ったけど、それほど悪化していないので進んでみる
このような洗掘がしばらく続く
洗掘区間は終わったけど、荒れた道はまだ続く。楽しくなってきた(*^^*)
おやっ？また溝が深くなってきたぞ〜 (ー_ー;)
いったい何の修行だよ。
おいおい・・
とうとう路肩がなくなったので仕方なく溝の中を漕ぐように進んだ
どうやらひとまず登りきったようだ。しばらく平和な尾根道が続く
この尾根道、木が無ければきっと凄い眺望だろうな
右方向はどっか上の方に行く道。本線は左へ
これまた右は天へ続くかのような道。まるでヒルクライム
本線は左のコンクリへ
本宮山線に出てきた
振り返って今来た道を見たが規制はない。実におおらかだ、さすが森町(^^)/
奥宮の参拝口に到着。なかなかの展望だ
落ち着いて走りたい人は、薄場地区から始まる本宮山線を行けば、先ほどのような修行道を通らずにもっと楽に来れます
合流したのは光南線。ここからは若干のダートを残した整備された道だった
橘線支線林道（仮）は若干荒れた区間がありますが、とても楽しい道のりが続きます
この道は登り方向（北向き）が良いと思います
横川や三倉と合わせてうまく周れば相当良いルートが作れそうです
この後、虫生に向かいます
キタ～！ここでしたか～。
単独では、入りたくないところでした。
ケロッと通り抜けてしまうＫさんに脱帽です。
また、挑戦したくなりました(^-^)
ヒデさん
ここは確かにインパクトがあったのですが、行ってみるとそんなに酷くはありません
私が躊躇するのは片側が崖になっている所です。嵯峨野線とか・・
遠地探査お疲れ様です。
うわーこれは面白い！森町良いなあ、、、。
深い溝は進むのに勇気が入りますね〜。。
貴重なレポートです！
ザビエルさん
森町はほんとに凄い街です
素晴らしい街です
綺麗な街です
と、称賛しておきます(*^^*)
結構激しいですよね、3年くらい前に初めて来たときは苦労しました。
光南線はもっとダート部分があったのですが舗装化が進んでしまって残念です。
元キック地獄さん
なかなかの迫力ですね～
光南線は断続的にダートが残っていました
全舗装になりそうな気配は感じました
本宮山線の分岐から東側はすでに全舗装です
だいぶ路肩が減ってますがその分、溝が埋まって
ちょうど走り易そうなので今が旬かもしれないですね。
今後の台風とかでまた、次の深溝局面になる前にぜひ
行ってみたいと思います。
2つ目のＹ字ヒルクライムは次の写真の合流点に出そうですが、
かつて溝だったか根っこだったかで撤退しました。
こちらも幾らか溝が埋まって、いい感じに見えます。
BETA稼働中さん
まず、あれを走り易いと表現するには無理がありますよ(^o^)
雨が降ったらどうなるのだろう？って想像しながら走っていました
変態の方々はあえて雨の日に行くのではないでしょうか？
切り立った斜面にトラ跡が付いていたりして、どこ走ってんねん！て感じでした
２つ目ヒルクライムは溝はそれほど深くはなかったですが、
てっぺんで更に壁が立っていたので行く気はしませんでした
こんにちは、本宮山の下見してきました
大雨の影響でガレ&溝も深くなってました。
難易度2割増しでソロでは帰れなくなりそうなので辞めました。
各所通行止め情報です
タチバナ線崩落
釜が沢の北
(34.9131418, 137.8978536)
タチバナ線と本宮山の連絡道
(34.8591202, 137.8997147)
各地大雨の影響で難易度が上がってます
まつんさん
いつも情報ありがとうございますm(_ _)m
また崩れましたか、タチバナ線。せっかく直したとこなのにねー
本宮山方面ですが、現状でどこまでなら確実に行けましたか？（北進方向？）座標が知りたいです
横川の１つ目の座標の道ですが、
少し前から危ない状態が続いていました
ちょっとした倒木なら放置されていましたので
それほど重要な道ではないようです（私は良く通りますが）
本宮山最初に北進を徒歩で100mくらい確認して諦めて
次に舗装路を迂回して同じ地点までバイクで南下したのでほぼ全線確認しました。
キャニオン部がスタックしそうに荒れていました。
タチバナ線の南点〜橘支線の始点の崩れは
恐らくトリKさんなら越えられると思います
引き返したのでその先100mくらいは
確認してませんが
片付けられてたので、小山を越えれば
行けると思います
まつんさん
ありがとうございます
反対側から確認するとはさすがです
キャニオン部分の一部が荒れているのですね
乾くのを待ちます