いつもの天竜区に来ました。佐久小川林道を行きます
静岡県浜松市天竜区相津「道の駅花桃の里」の裏手から光明林道へ抜けられると思われる道があります
以前この道の駅で地元のbeta乗りさんにお聞きした道ですが、どうしても光明林道には行き着けませんでした(~_~)

入り口はココ　※地図中央の十字マーク

しばらく上るとダートになる
昨日の雨でジメジメ。すごい湿気だ

何度か分岐があるが地図を確認しつつ前進

この道は面白い！
細かく勾配に変化があって路面状態も○。たまに荒れてたまにフラット
見通しはそんなに良くないけど飛ばす道でもない

珍しく穴熊に見つめられた。残念ながらズームは間に合わず

林間が多く展望はほぼ無し

小川亀久保線との分岐。行ってみたけどすぐに終点だ

どうやら迷ってしまったようだ(^_^;)
同じ道をグルグル回っている。それにしても光明林道へは近づけない・・

作業道の迷路の先が光明林道に繋がっているのだが、

行けそうな道はすべてトラロープで封鎖されている
こういうのが一番入りにくい

 

仕方ないので千草松間線を使って下ることにした

途中、稚児の滝に寄り道などしながら、今度は延伸中の新しい林道に進んでみる

ここで終わっていた。
方向的にはこれは光明林道に繋がるのだろうか？　残り１００ｍほど

佐久小川林道〜千草松間林道〜小川亀久保林道を繋いで光明林道を目指しましたが結局抜けられませんでした
beta乗りさんはどうやって抜けたのでしょうか？　もしご覧になっていたらアドバイスお願いしますm(_ _)m

 

 

長野県佐久市春日に来ています
鹿曲川林道を”一応”完走したので、あとは春日の林道をウロウロしてみました
まずは鹿曲川林道と接続している添久保線へ

途中でピストン支線に逸れてこんな道があった。綺麗だねー(^^)

協和地区の牧場を通り過ぎて、

唐沢林道で大河原峠へ行こう、と思ったら通行止めだ。
当然行ってみる(^o^)

途中でさっき走った添久保線の続きがあったらちょっと寄り道してみる

おおっ、何か見えるぞ。　あれは・・

JAXAの新しいアンテナじゃないか！　完成したのか。こんな所から見えるんだ～
美笹深宇宙探査用地上局（GREAT）に関しては、このリンク

結局大河原峠には行かず、女神湖方面へ向かう。
ちょっと南下して別荘地から入る横堰林道へ

ここは砂利敷はなかなか走りやすい道だった

いよいよ絶対に行きたかった大門東林道へ入る
事前の情報だとゲート封鎖らしいので支線から進入しようと企んだが・・

支線にも厳重ゲートがあった(~_~)　管理林道はそんなに甘くない。

だけど、どこにでも先人が居るもので(*^^*)

 

大門東林道は大門地区のR152から東沢に沿って南北に通っていて最終的には再びR152に接続する

今回は途中から入ったので南側半分を走ったことになる
長門牧場の外周ダート道に入り奥まで道なりに行くとゲートがある（牧場入口の左側のダート道を見逃さないように）

本線はほぼフラットで自然土もしくは砂利敷で非常に走りやすい。勾配も非常に少ない

美し松ハイランド方面との分岐にゲートがあるけど、恐らく常時開放だと思う

ちょっと進むとR152に出る
施錠しているけど、高いゲートなのでモンキークラスは潜れてしまえそう(*^^*)
脇は甘めだ

 

あとは大茂沢の不動滝周辺を探索した

不動滝は歩きになるので止めた(^_^;)

そこらじゅうにゲートがある。全部同じタイプでほぼ施錠

大門窪城林道のチェーンゲートは絶妙な高さで断念した。頑張れば左脇から行けそうだ

この周辺では南に延びるピストン林道が一番良かった(^^)　ココ

 

最後に獅子ヶ城線に来てみたが、なんとも微妙な雰囲気だ　ココ　※地図中央の十字マーク

この市道は美しの国という別荘地から美ヶ原までの山間ルート
舗装道だけど見晴らしが良いという事だ

冬季通行止の看板が出ている。錠前は解錠されているけどゲートが半分だけ開いている
こりゃあ完全に中で作業中のサインだ

どうしようか迷ったけど、とりあえず作業現場まで行ってみようとゆっくり進入しかけた時、
後方から女性の声がした。「行けませんよ～」←多分このような事をおっしゃったと思う

振り返ると上品そうな御婦人が二人。
通行止めを振り切って進入しようとする不審な私に対して、とても親切に丁寧にご説明してくださった

どうやら崩落で道がふさがっているらしい
随分長い期間通行止めが続いていて普段はゲートが閉まっているという事だ

さすがに別荘を持ってる人は話し方も違うなー　などと関心して聞いているうちに、
私の探索意欲は完全に削がれてしまい素直に退散した

 

 

 

長野県佐久市春日にやって来ました。鹿曲川林道を行きます

頭無平（かしらなしだいら）から富貴の平（ふきのたいら）まで鹿曲川沿いに整備された林道です
距離は約10ｋｍで”元々は”全舗装でした

南側は蓼科仙境都市へと繋がります。仙境都市側は昨年の夏に行っています（この記事）
崩落の為にたった１ｋｍしか進めませんでしたので、反対側から行ってみようというわけです

細かい話しですが、現在のGoogleMapでは旧蓼科仙境都市となっていて「旧」の表記が追加されています
いよいよ廃墟への道を歩み出したのかもしれません

この林道についての詳しい情報は、尊敬する山いがさんの記事を見て下さい（めちゃくちゃ詳しい記事）

入り口はココ　※地図中央の十字マーク

ちょっと進むと添久保線との分岐がある。本線は左だ

そしてこの印象的な案内板、実に上品だ。これから何度かお見かけすることになる

細く荒れた舗装路が続く

残り７ｋｍ表記

施錠ポールゲート。注意警告看板の類は無く管理者も分からない

脇も大丈夫だけど、右側に楽々パスルートがある(^^)

舗装路なのだが、土砂が流入しているのでダートかと思う区間もある
落ちたり、欠けたり、とにかくボロボロだ(~_~)

この切通しなどはそのうち左右から土砂が降ってきて埋まるんじゃないだろうか

今となっては、全く意味がなくなってしまっている車止めがあった

この橋などは新しいようで使われていない、こういう廃道感がたまらない(*^^*)

なんとかアスファルトが残っていたから渡れたけど、今にも落ちそうだった

倒木が目立ちだした。切断された形跡がある
４輪跡があったから先人の処置だろう

デカい岩が行く手を阻む。間を縫うように進めた

驚く事にここにも４輪跡があった！　ジムニー級だと思うが、これは行けるものなのだろうか？
詳しい方、あなたなら行けますか？

残り３ｋｍ表記

おー　これが鹿曲隧道かー
ここまで来れてちょっと感動(*^^*)

トンネルを抜けても荒れ方は酷く、

洗い越しも埋まってしまっている

この落石で私は断念した。どうせ酷くなるだろうから歩きに切り替える

この辺りは道が自然に還りかけていた

２輪跡も何度か見かけた

どうしてこうなるのか。真ん中だけ窪んでしまった

残り２ｋｍ表記

この渓谷が景勝地である証し。ここまで車で来れたら滝めぐりもいいかもしれない

とうとう大規模崩落。予想通り結局は歩きになる(^_^;)

相変わらず状況は悪く、良くなる兆しもない

滝が見えてきた　ここだ！

仙境都市側から来た時はここで断念した

これで一応完抜きした＼(^o^)／　　※歩きも含む

鹿曲川林道は廃道寸前でした。何かの目的で作業者が入らないとこのまま終わってしまうでしょう
今ならまだ車両で行けますが、道が落ちそうな所が何箇所かありましたので、早いうちに行ってください

最後に私の所感ですが、
４輪は鹿曲隧道の手前まで。（それなりの装備のジムニーは大崩落まで？）
バイクは大崩落まで。（超人を除く）
自転車は３割程度押しで完抜け（担ぎあり）
となると思います

何年かしたらまた様子を見に行ってみよう

この後、春日周辺の林道を探索します

 

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仙境都市側から入った状況　鹿曲川林道 と 消滅可能性都市  2018.8.14

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