長野県下伊那郡泰阜村に来ています。千遠林道（ちとお）を行きます
この林道は飯田市千代と遠山郷を繋ぐ道で、一部未通区間があります

今回は万古川線～栃城線を繋いで千遠線の途中から入り、まずは未通区間を確認します

 

これは万古隧道。見事に真っ直ぐな無照明のトンネル
暑い暑い外気と違って、トンネル内は肌寒く一気に汗がひいた

万古川林道の起点に到着。　ココ　※地図中央の十字マーク

栃中川沿いの区間は涼しくて気持ちよく走れる

航空写真では一面みどり(^O^)　道が途切れ途切れに見えるほど森に囲まれている

栃城集落で万古川林道は終わり、

代わりに栃城林道（とちじろ）が始まる。こちら側は終点だ

この栃城林道は新しい道で、地理院地図には描かれていない
鍵懸山（かぎかけやま）方面に向かっているが、山頂までは行けなかった
ここからダートになる

ココで栃城線が終わり千遠線に接続

まずは未通区間を見に東方面へ

この道はとにかく砂地でやたら滑る。気を付けないといけない
でもすでに１回コケて足が痛い(~_~)

なかなか立派な切通し～　ついつい休憩が長くなる(*^^*)

A型ゲートが終点を予告している(ーー;)

砂だから掘るのも楽、という訳ではないか(^_^;)

未通区間の残りは200mぐらい。
東西とも千遠線なので繋がると考えるが普通だと思うが、
東側が微妙に方向を変えて遠ざかっている。一体どうなるんだろうか？

小嵐神社側は一昨年の９月に確認に行っている（この記事）

さて、千代側に向かおう！

こっち側も砂地。あー疲れる(-_-;)
そう言えばタイヤのブロックもそろそろヤバかったのを思い出した

猿間隧道（なんと読むのか？）。トンネル付近は舗装されている

反対側も探したけど説明の銘板は見つからず。

トンネルを過ぎるとずっと舗装路で緩やかに千代まで降りてきた

ココが終点。13.5ｋｍ？　もっとある感じだったけど？
間違いなく遠山側は足していないと思う

ここが県83側の入り口

千遠林道はとても長い道でした。ただし、猿間隧道から北側は舗装されています
ダート区間はずっと砂地質なので気を使います。

未通区間はなんとか繋がってほしいです。これが行けると南信へのルートが多彩になります
でも繋がると同時に舗装されそうで・・

泰阜村〜千代にはまだまだ面白い道がありそうです。また探索したいです